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普通油罐车常规配置是一个专用油泵具有泵进泵出功能。罐体结构简单,但是随着时代发展各大油库对油罐车的装卸安全有严格要求,以后发展的趋势就是欧标油罐车将取代普通油罐车,当然不是说以前的油罐车就报废了,油罐车只需要到我们厂家安装下装油系统即可。
下装油系统主要的部件有:尾气回收系统,防溢漏系统,海底阀,欧标罐口,防静电系统,底部罐装API接头。 我们的主要生产工艺流程:蒸汽吹扫,洗涤擦拭罐体,切割集油槽,加装海底阀,安装油路系统,加装气相回路;换装密闭封人孔盖;水压、气密、煤油试漏。 这个图片可以很方便的看出来,油罐车可以分仓的,每一个仓都需要一铝合金罐口(也称为人孔),可以带防溢漏探头,海底阀,卸油接头,海底阀,又称紧急切断阀,安装于罐体底部,进行下装加油时使用,操作简便、节时、安全环保。 压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车,可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路,减轻负载,操作简单,安全可靠。气动切断阀安装于油罐车罐体底部,可进行下装加油,该阀内部压力较小,流量大,阀体法兰边有切断槽,在油罐发生意外时,由于断槽处于无法承载过大冲力,车体管路与罐体会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封,罐内介质不会泄漏,从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时,可折开气缸活塞罗杆,手动开启。
铝合金欧标罐口,又称人孔盖,安装于油罐顶部,具有内置呼吸和紧急排能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢流传感系统在装油的过程中,当液面到达探测位置时,传感系统将自动报警,从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定,与外部压力达到平衡,其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封,紧急排气装置。